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新进展！

白云机场有望20分钟

到达广州火车站、广州白云站

近日，由广州地铁集团负责建设，中铁广投、中铁一局负责施工的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）枢纽车站A区基坑顶板浇筑完毕，标志着该区主体结构施工顺利完成。

项目枢纽车站

主体为地下两层设计

明挖基坑东西向总长约1483米

基坑总占地面积约14万平方米

相当于20个标准足球场

被誉为国内“超级基坑”

具有工程体量大、安全风险高、

施工组织难、沉降控制严等特点

T3轨道交通枢纽

地处广州市白云区人和镇机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南，建设内容包括：广从城际、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。

白云机场将迎四轨交汇

有望20分钟到达广州白云站

T3轨道交通枢纽

是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等

多层级、一体化的

机场综合交通枢纽

项目的建设接单美工

将为白云机场

引入“两高铁、两城际”

包括广河高铁、广珠（澳）高铁

芳白城际、新白广城际

▲ 白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程示意图（资料图片，以官方最新发布为准）

01

广珠（澳）高铁

线路起自广州北站，终至横琴口岸，其南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接。未来，珠江西岸城市可通过广珠澳高铁直达白云机场，抵达白云机场的旅客也可通过广珠澳高铁“北上南下”。

▲ 广珠澳高铁可研走向示意图（资料图片，以官方最新发布为准）

02

广河高铁

广河高铁将让白云机场实现直抵粤西地区、远至长三角。其起点自广州北站（花都）南端引出，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，接单美工初定时速为350公里，是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分。

03

芳白城际

线路将进一步拉近白云机场与广州中心城区的距离，与广花城际跨线运营，还将打通机场与广州重要高铁站、火车站的直接联系，串联起白云机场、广州东站、广州火车站、广州白云站，实现白云机场与广州白云站“牵手”。

▲ 注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。

04

新白广城际

新白广城际与地铁22号线相衔接，将进一步南延接穗莞深城际，直至深圳机场，实现广深两大机场“牵手”。

▲新白广城际线路图（以最终线路图为准）

项目建成后

将有效畅通机场对外道路交通

优化完善机场内部交通组织

实现从白云机场

20分钟内可达

广州火车站或广州白云站

30分钟内通过高快速路可达

老城区和天河中心区

同时联通珠三角城市群、粤港澳大湾区

有力提升白云机场集疏运水平

及辐射带动作用

实现“零换乘、一体化”空铁联运

进一步提升广州国际航空枢纽竞争力

项目与白云机场T3航站楼

同步规划、同期建设

来源：广州日报 广州地铁 南方+ 白云融媒往期

编辑：黄敏茹

审核：廖真怡

复核：林梅芳

签发：刘海裕

白云区融媒体中心出品

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