10月23日,有多名网友反映,10月21日,中国南方航空公司一架波音B787-9飞机执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务在线全职美工,在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故,“机务检查发现机尾有擦刮痕迹,后机身下部蒙皮大面积擦伤,目视可见蒙皮有一条裂纹,散货舱内部结构发现多处隔框断裂。”
记者查询发现,执行该航班的飞机,机型为波音787-9,机龄为6.4年,飞机编号为B1243。而该架飞机在执行完从上海虹桥至广州白云航班任务后,截至目前,没有再执行过任何飞行任务。
据21世纪经济报道,搭乘此次航班的乘客反映,“(降落时)第一下感觉像双腿直接触在水泥地上一样硬,然后就是失重的感觉,整个人都要飘起来,再然后就是正常降落。整个过程很快在线全职美工,就几秒钟的事情。”有民航业内人士表示“这有可能是飞行员失误造成的弹跳重落地,就是擦机尾”。
“擦机尾”即飞机在起飞或着陆阶段期间,飞机俯仰角度处理不当,导致飞机尾部与跑道面发生接触的现象,表现为接地后飞机出现轻微跳再落地。“擦机尾”一般在着陆时发生的概率更大,网店装修且多半是因为人为失误。
10月24日上午在线全职美工,潇湘晨报记者就此事致电白云机场客服,客服表示将把记者反映的情况反馈给相应部门,截至发稿前,记者未获回复。
画册外包中国南方航空公司客服则表示目前没有接到会发相关通报的通知,记者可以发邮件采访此事,截至发稿前,记者所发邮件未获回复。
其实,早在2020年1月15日,上海航空公司一架波音737-800客机执飞FM9194航班落地时,飞机在浦东机场着陆后弹跳,机尾擦到跑道导致飞机受损。当时,监管机构认为,该事件的原因是“操纵飞机的飞行员带杆时机偏晚,飞机接地时下沉快,带杆粗且油门未收光,导致飞机跳起,跳起后机组操作不当且情境意识丢失,盲目推杆导致飞机着陆载荷大,使得飞机擦机尾,航空器受损”。
综合潇湘晨报(记者 吴陈幸子)、21世纪经济报道、极目新闻等
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